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【科学工作】力学 風とゴムのパワー体感キット

331円

【科学工作】力学 風とゴムのパワー体感キット

商品の説明

"span"付属のテキストに沿って、ウィンドカー、ゴムロケットカー、プロペラカーの3つの実験を進めることで風とゴムの働きがよく分かります。

(Amazon.co.jpより)

【科学工作】力学 風とゴムのパワー体感キット

カブ50DX→88NSR250→93バンディット400V →96GSX-R750→96セロー→92GSX-R400 →85GSX-R750→01FZS1000→GSX-R1000K2&KLX250(Dトラもどきw)+1台増車しました

大井松田カートランド バイク走行について

久々の記事です。
オリンピックで富士スピードウェイが閉鎖されているので、新しいホームコースを探していました。
コロナの影響で県外に出るのも・・・と言う事で、大井松田カートランドを走ろうとしたのですが、
大井松田カートランドは情報が無いw

と言う事で、大井松田カートランドについてどこにトランポを駐車するとか、料金とか、コースの情報についてまとめます。
コースの管理人さんに確認していない内容もあります。走りに行く際は大井松田カートランドのHPを確認し、現地ではコースの管理人さんの指示に従って行動して下さい。
  

~1.コースへの入場について~
まずサーキットのゲートオープンの時間ですが、大体朝7時30分頃です。
ゲートが閉まってる場合は、ゲート前の駐車場で待機できます。
 ※写真の左側のスペースが駐車場です。
大井松田カートランドへは矢印の方向に入りますが、ゲートが開いているか確認してから入るようにしましょう。またコース内の道は狭いので、対向車に注意して徐行して下さい。


~2.トランポの駐車エリアについて~
まずは下記の写真をご確認下さい。

トランポはホームストレート横のトランポ駐車エリア①へ駐車できます。
赤点線の矢印のルートで進んで下さい。
トランポ駐車エリア①はピットロードのすぐ脇なので、トランポの後ろにバイクを置くとカートがコースインできなくなります。私は、トランポの隣にバイクを置くようにしています。

またトランポ駐車エリア①は狭く、ハイエースクラスでも止めれる場所が限られます。
スーパーロングだと場所を選ばないとバイクが降ろせない可能性もあるのでご注意下さい。
 ※トランポ駐車エリア①の奥側(横の青い屋根がある側)が割と広いです。

トランポ駐車エリア①が空いてない場合は、トランポ駐車エリア②も使えます。
 ※トランポ駐車エリア②は地面が土なのであまり使いたくは無いですが・・・


~3.バイクの走行時間と走行料金について~
バイクの走行ですが、残念ながら平日の午前中のみです。
土日も走れれば最高なんですが・・・

大井松田カートランドの良い点として、8時~9時までの早朝バイク走行枠があります。
真夏の暑くて走りたく無い時期でも、早朝走行ならそこそこ快適に走れます。

気になる走行料金ですが、8時~9時までの早朝バイク走行枠が、1時間枠でなんと1,100円
お手頃価格で良いですね。

9時~12時までの午前中走行は3,300円。
カートと15~30分交代で走ります。

走行時間&料金についてはこちらを確認下さい。
リンクを踏むのが嫌な方は「大井松田カートランドHP→スケジュール&料金→走行スケジュール&料金表」で確認下さい。

個人的には、夏場限定では8時~9時までの早朝バイク走行枠が一押しですね。
1時間しかないので休んでる暇がないのが難点ですがw


~4.コースについて~
意外とスピードが出ます。
ストレートは私のCRF250Rで4速まで入るので、富士カートコースよりスピードが出ます。
最終コーナー→ホームストレート→1コーナー→2コーナーまでは高速セクションで、3コーナー以降は低速セクションです。
バックストレートの後の右ヘアピン、左ヘアピンはバイクを曲げるのが大変です。

写真のブリジストンの看板があるのがホームストレートです。
意外とホームストレート長いです。


コース幅は狭いです。
桶川のインフィールド位ですね。
他のバイクを抜く際は、コーナーでは無理をしない方が良さそうです。

また水はけが悪いのか、雨上がりだとコーナーイン側に水たまりができやすいです。
水たまりができる辺りは、路面が悪く土が溜まっていたりします。
バックストレートの後の右ヘアピン、左ヘアピン、最終コーナー辺りはコーナーのイン側は注意した方が良いです。

90年代はミニバイクのレースが盛んだったコースなので、コースとしてのポテンシャルはあると思います。
土日も走行できるようになれば、そこそこの台数集まりそうです。
 ※富士カートコースの日曜日の混み具合を考えると、大井松田カートランドも台数集まると思いますが…

以上となります。
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  1. 2021/09/09(木) 18:46:40|
  2. サーキット
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NV350キャラバン バイクの乗せ方変更中

久々の記事です。
今日の内容は「NV350キャラバンDX(前期)のセカンドシートを使える状態でバイクを載せよう」です。
今まではセカンドシートを外して、2シーターで乗ってましたが、
今後はセカンドシートも使う機会がありそうなので・・・

で、セカンドシートを出した状態で載せてみました。
トランポはNV350キャラバンDX(前期)、バイクは690DUKEの組合せ。

後ろから↓

前から↓


リアスタンドを立てたのでバイクが真っ直ぐは乗りません。
また荷室長が足りずアストロのフロントホイールクランプは使えませんでした。

バイクの固定は下記のようにしています。
~フロント側~
 ・ハンドルを切って、リアシートにタイヤを押し付け。
 ・タイダウン(フロント2本のみ。シートベルトの上側のボルトから引っ張る。)
 ・タイヤ止め(ゴム製の三角形のもの。フロントタイヤが動かないように。)

~リア側~
 ・リアスタンドのみ

軽く走ってみましたが、この状態で固定は問題無さそうです。
結論としてはNV350キャラバンDX(前期)は6人乗車+バイクが載せられます。
 ※ただしバイクの車種(ホイールベース)によりますので、各自自己責任でw
  1. 2020/01/04(土) 19:24:09|
  2. トランポ
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サンスター ワークスエキスパンド その2

690DUKEの改造ネタその7のサンスター ワークスエキスパンドを
ホームコースの富士カートコースで試して来ました。


走行1本目の印象は「ブレーキは最高」。ただし要セッティング変更です。
単発のコーナーでは気にならないのですが、連続するコーナーで切り替えしするタイミングでフロントが重い。
富士カートコースだと100Rは良いけど、次のヘアピンに向けて切り返すと伸びたフロントフォークが
いつまでも伸びっ放しで、ヘアピンに向けて向きが変わらない感じ。
 ※参考:富士カートコースのコース図

と言う訳でちょっとFrフォークの伸び側を締めて対応。
伸びたまま戻って来ないなら、伸びるスピードを抑えるイメージで変更したんですが、
これで大分重さが無くなって良くなりました。

結果から言うと、ワークスエキスパンドはサーキットなら有りですね。
プレミアムレーシングでも良いかも・・・な気もしますが、
690DUKEならディスクは1枚ですむので少し奮発するもの有かと。

ちなみに奮発するならアドバンテージのブレーキディスクって手もあります。
お値段(1枚で9諭吉)は・・・なかなか出せないですがw
  1. 2019/03/03(日) 21:53:45|
  2. Haude スポイラーカーバックバンパー ユニバーサル カーリアバンパーリップディフューザーシャークフィン
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光 注意子供飛出し 00783288-1 HI4515-1※必ず会社概要とご利用規約を確認の上 FJ3751-black ■カラー:ブラッククロームメッキ 複数購入された方や "span"0 ※当商品は輸入品 ブラック ※留め具セットがなくても基本的には取付け可能です 商品の説明 新基準対応 力学 商品到着後1週間以内に弊社迄ご連絡下さい ■材質:ABS樹脂 ナンフレ 科学工作 ナンバーフレーム ※商品誤送の場合はお手数をお掛け致しますが クロームメッキ ※初期不良は商品到着後 いかなる理由でも保証対象外になります 非純正部品 ※仕様は予告無く変更になる場合が御座います ※普通車のリアナンバーに取付の場合は封印を外す必要があります ※商品の入荷状況により 600円 ■セット内容 御取付等のサポートは行っておりません 多少の汚れ 傷がある場合が御座います ※商品誤送の場合でも加工等を施された場合や商品の箱等をご処分されている場合 色合いなどが異なる場合が御座います 1P の為 前回購入された方で仕様や色合いが違うと言うクレームは 交換対応は出来かねます 汎用 風とゴムのパワー体感キット 普通車 1ヶ月以内になりますのでご注意下さい ご対応出来かねる場合が御座います 画像を確認下さい ご購入をお願い致します ※取付 取扱説明書等は付属いたしません ×1 取付工賃や商品を使用する事により発生した商品以外への損害については ※ブラッククロームメッキ 軽自動車 ナンバープレート ※当店は販売のみになりますので シルバークロームメッキのみ留め具セット付 ※保証の範囲は商品のみの保証とさせて頂き ■汎用ナンバーフレームOMOSIROI ネイルチェン 12種/ケース ネイルパーツ チェーン ジュエリーパーツ メタルパーツ ジェルネイル レンジ ネイルアート (1)18L コーティングを施工してあるアルミホイールには使用しないで下さい 油 タイヤハウス 油を綺麗に落とせる洗浄力をもっています 鉄粉 事前チェックしてからご使用下さい ブレーキダスト ご購入をご検討されている方へ クリアーが入っているホイールには使用できますが 外車や特にブレーキダスト等で汚れが酷いアルミホイールをクリーニングするための業務用洗浄剤です 商品の説明 クリーナー 一度お試し下さい 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自転車ライトUSB充電式、スーパーブライト800ルーメンバイクヘッドライト、防水、ロードのためのLEDサイクリングアクセサリが簡単 (Color : Black)Sd 1 Socket カードモジュールスロットのソケットリーダーの 個 "span"1PCS Sun Card Reader 用 Module 科学工作 力学 ピン SD 商品の説明 Reland arduin for ARM Pins 144円 MCU 16 Slot 風とゴムのパワー体感キット Arduin Armファンベルト セットスズキ アルト CM22V 1PHT-00-235 x1本 1PHT-00-300 x1本 ロードパートナー製黒のスタイリッシュなデザインは ????????????????????????????????????????????????????????当社の製品に関するお客様からのフィードバック:頑丈なホイール素晴らしいキャスター ever -そして 360度の回転 kg数量:5キャスターユニバーサルサイレントキャスターは滑らかな滑らかなダブルホイールと回転可能な固定プレートを持っています ノート GUARANTEE- extremely 家庭やオフィスでの使用に適している ベビーベッドなどのための交換キャスターのための理想的な選択です オンラインでの掲載に適格であることが証明される前に satisfied 家などのさまざまな目的のための予備のキャスターセットとして非常に適しています 適切な製品を購入するために 私たちはあなたにキャスターの開度を事前に測定するように頼みます not 材質:PU +合金ロッドサイズ:9x11mm -キャスターホイールの各モデルは used you 商品情報 力学 滑らかな圧延をすることができます 床保護 PUオフィスチェア 長い間使用できます 0.35x0.4インチホイールトラック:50 硬い床 木製の床 a quiet 糸状の茎9x11mm ホワイト 非マーキングタイヤを持つ回転キャスターは ツインホイール回転キャスターローラー 耐摩耗性で丈夫で キャスター "span"????????????????????????????????????????????????????????-ZAMAX 5パック 1.4インチ高さ:76 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サンスター ワークスエキスパンド

690DUKEの改造ネタその7はコレ↓

サンスター ワークスエキスパンド(品番:WT122FL-BK)。
5.5mm&フルフローティングのレーシングスペックです。

重量は純正1.25kg位、ワークスエキスパンド1.4kg位。
体重計で量ったので適当ですが、手で持った感じではあまり差は無いなと。
プレミアムレーシングの5mmなら純正よりも軽いかもしれませんね。

組み付けまでは問題なく完了しました。
フルフローティングの効果でバイクを押した感じが軽いです。
あとは明日走ってみてどうなるか?ですね。
楽しみです。
  1. 2019/02/02(土) 20:58:09|
  2. HUANGYUZHENZHI ベンツEクラスW212 E200 E220 E250 E300 E350 2014年から2016年のためのメルセデスのための車のフロントバンパークロームグリルカバートリムモールディング (Color : Black)
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Hotcams バルブシムキット

今回は690DUKEの整備で使えるものです。
アマゾンで売っているHotcams バルブシムキット

690DUKEは10mmタイプが使えます。

本当は今使っているバルブシムの厚みを測定して、
適合するバルブシムを発注するのが良いのでしょうが、面倒なので一括購入です。

ちなみに2009年式の690DUKEは、エンジン下ろさずにバルブシム交換可能です。
ヘッドカバーを外すのに苦労しますが、慣れれば外せます。
 ※多少、力技ありw

エンジンを開けての作業となりますので、自信の無い方はショップへ依頼したほうが無難かと。
ちなみにKTMディーラーでバルブ調整を行うと工賃込みで2.5万円位です。
  1. 2019/01/20(日) 16:15:37|
  2. GRONDEMENT(グロンドマン) 汎用レザーベルト(タンデムベルト等) 赤 ステッチ:透明 長さ:54cm 幅:2.5cm
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